Aprilia - Road

 

RSV 4 R

RSV 4 R
Dostupan u sledecim bojama:
Crna
Bela
CENA: 1.829.000 RSD
Cena je sa ukljucenim PDV-om
Podelite sa prijateljima:
OPIS PROIZVODA:
RSV4 R
Postizanje neverovatnih linija uz emocije i performanse, krug za krugom.
Osećaj adrenalina u venama svaki put kad se nađete u sedištu. Osećaj da imate najbolju tehnologiju.
RSV4 R nastao je iz želje da se ponudi superiorni dizajn i performanse Max Biaggijevog motocikla širem krugu entuzijasta, ali bez potrebe za specijalizovanim tehničkim timom.
Referentni motocikl u klasi: jedini Superbike s V4 agregatom, najbolji u smislu upravljivosti, tehničkih rešenja i dizajna.
 
MAX DIZAJN
 
Neodoljivi šarm modela RSV4 proizlazi iz činjenice da je dizajniran bez estetskih namera.
Stvaran je za svet trka gdje je važan svaki milimetar, svaki gram i svaka hiljadinka sekunde. Takav kompaktan i učinkovit motocikl nikada do sada nije viđen, stoga je tako predivan.
 
Jednostruki izduvni lonac
 
U svim elementima mogu se pronaći dokazi izrazite brige za detalje i inovacije u dizajnu: kao što je, na primer, jednostruki izduvni lonac na čijem se obliku radilo kako bi se povećalo odstojanje od tla, čak i tokom vožnje u najkritičnijim krivinama.
 
Performanse
 
Ram i motor sastavni su deo dizajna motocikla, zajedno s nekoliko drugih, karakterističnih elemenata usmerenih prema stazi, oblikovani su u vazdušnom tunelu.
Istraživanja o najboljem odvazdušivanju motora i visokoj aerodinamičkoj penetraciji doveli su do stvaranja inovativnog prednjeg dela, s velikim usisima vazduha, prednjim svetlima koja označavaju granicu gornje oplate i pokazivača smera koji su integrisani u ogledala.
Čak je i spektakularna oplata stražnjeg dela s LED svetlima nastala s ciljem da se, što je više moguće, umanji površina kako bi se poboljšala aerodinamička učinkovitost.
 
Sedište suvozača
 
Savršeno integrisan u dizajn motocikla, ovaj je element deo standardne opreme i može se jednostavno otkloniti radi smanjenja težine tokom vožnje na stazi.
 
Putni kompjuter
 
I instrument tablu karakterišu kompaktnost i visoka tehnologija.
Instrument tabla je kombinovanog digitalnog i analognog tipa, sve podatke zaprima putem CAN voda te tako postaje sistem samodijagnostike vozila.
Sve funkcije se regulišu preko dugmeta «MODE» koje se nalazi na upravljaču.
 
MAKSIMALNE PERFORMANSE
 
Revolucija RSV4 R modela proizlazi iz srca motocikla, i prenosi se iz silne grmljavine V4 agregata od 65°, pa su tako vidljive i fantastične performanse.
V4 agregat od 65° je uistinu najrevolucionarniji i istovremeno najsnažniji agregat kojeg je Aprilia ikada proizvela.
Njegova «uska» V arhitektura omogućava stvaranje kompaktnog pogonskog agregata, poput agregata s dva cilindra, koji poboljšava performanse u smislu snage i obrtnog momenta.
Vibracije su umanjene zahvaljujući kontrabalastnoj osovini.
 
Dvojni sistem ubrizgavanja 
 
Tu su i napredna rešenja kod sistema napajanja gorivom. 
Dva injektora po cilindru:
- jedan nakon ventila gasa radi izvrsne kontrole brzine
- drugi ubrizgač u komori za usis vazduha koji se aktivira pri većim opterećenjima i brzinama, za učinkovitiju iskoristivost goriva, raspršivanje i povećanu isporuku snage.
Služi za osiguravanje ispravnog obrtnog momenta i idealne isporuke snage u svim situacijama.
 
Napredna elektronika
 
Kod V4 65° agregata, najbolji inženjering agregata kombinovan je sa najnaprednijom elektronikom. Sustav "Ride-by-Wire" sa višestrukim mapama nudi neograničene mogućnosti u regulaciji isporuke snage, i ima mogućnost promene «karaktera» motocikla odabirom jedne od tri dostupne mape na upravljaču:
- T-TRACK: Bez kompromisa na stazi. 180KS snage čak i kod lagano otvorenog gasa. 
- S-SPORT: Zabava na cesti. Uglađena, elektronički upravljana isporuka snage. 
- R-ROAD: U bilo kojim uslovima. Snaga umanjena na 140 KS.
 
Kasetni tip kutije menjača i kvačilo sa sistemom protiv proklizavanja
«Trkačka» rešenja kutije menjača: kasetni tip. Omogućava brzu izmenu brzina i jednostavno servisiranje. Kvačilo je opremljeno sa mehaničkim sistemom protiv proklizavanja kako bi se poboljšala kontrola nad kočenjem motora i stabilitetom motocikla tokom bilo koje faze naglog kočenja.
 
MAKSIMALNO UPRAVLJANJE
 
RSV4 ima dinamiku za stazu, jer je sačinjen od istog dizajna koji je Apriliju doveo do broja jedan u SBK prvenstvu. Njegova brzina u promenama smera rezultat je izrazite kompaktnosti, izvanrednog rama i šasije, sa tehničkim rešenjima za trke, i idealnog smeštaja V4 agregata. 
 
Apsolutna uravnoteženost
 
Šasija je konstruisana oko V4 agregata sa 65°, kako bi se izvelo savršeno centriranje mase. Rezultat je optimizovana pozicija rezervoara goriva koji je uglavnom ispod visine sedišta, kako bi se smanjile razlike u balansu između punog i praznog rezervoara.
 
Trkačke kočnice
 
Prednji kočioni sistem je snažan, precizan i modularan. Koristi monoblok Brembo klešta sa 4 klipa i radijalnim kočionim kleštima koje hvataju dvostruki disk sa aluminijumskom prirubnicom promera 320 mm. Zadnja kočnica sastoji se od Brembo klešta sa 2 klipa i diskom promera 220 mm: najbolje moguće u trkačkoj tehnologiji.
 
Aluminijski ram
 
Ram je tehnološko remek djelo, izložen, izrađen od elemenata odliva i odseka u skladu sa Aprilijinom tradicijom. Sadrži visoki nivo otpornosti na torziju i savijanje, za savršen osećaj i kontrolu prilikom ulaska u krivinu. Čak je zadnja viljuška, koja je nastala usled Aprilijinog iskustva na takmičenjima, otporna i vrlo lagana «kombinacija» aluminijumskih elemenata odliva i odseka koji omogućavaju ekstremno povratno delovanje kod prilagođavanja vešanja.
 
Trkačko vešanje
 
Potpuno prilagodljivo vešanje koje se može prilagoditi bilo kojoj podlozi, bilo stazi ili cesti. Prednja viljuška Showa promera 43 mm i Sachs progresivni monoamortizer.
 
Amortizer upravljača
 
Sachs amortizer upravljača garantuje besprekornu stabilnost pri velikim brzinama i milimetarsku preciznost u pripremi motocikla za krivine.
 
PRILAGOĐENA DODATNA OPREMA
 
Nadogradite svoj RSV4 R sa trkačkim komponentama RSV4 Factory: od Öhlins viljuške i amortizera do karbonskih komponenti i kovanih naplataka. Oba modela možete prilagoditi sa originalnom Aprilijinom dodatnom opremom: od delova livanog aluminijuma do Akrapović trkačkog izduvnog sistema. Postavite novi rekord u tehnologiji, performansama i estetici: vaš RSV4 bit će još izuzetniji.
 
U potpunosti izrađen od titana sa karbonskim elementima Akrapovićev trkački izduvni sistem teži manje od 5 kg koji sa visokim obrtnim momentom i snagom poboljšava ubrzanje kod izlaska iz krivina. Visoki termoplastični vetrobran povećava aerodinamičnu penetraciju i zaštitu od turbulencije usled velikih brzina. Öhlins TTX amortizeri potpuno se mogu prilagoditi spojevima izrađenih od livene kovine. Aluminijumski oslonci za noge, takođe u potpunosti izrađeni od livene kovine, mogu se prilagoditi na preko 9 različitih pozicija i omogućavaju mikrometarsku kalibraciju izmene brzina i primene kočnica.
 
Sa dodatnom Aprilijinom opremom možete izraziti svoju strast svakim detaljem. Komponente od karbonskih vlakana čine motocikl lakšim i daju prestižan izgled. Držač registracijske tablice, skraćeni upravljač i drugi livani elementi. Zaštitne pločice u originalnom trouglastom obliku za zaštitu oplate i agresivniji izgled. Servisni oslonac i providna navlaka prilagođena za model RSV4 radi posebne funkcionalnosti i stila.
Aprilia takođe razmišlja i o vašim sposobnostima i vašoj sigurnosti tokom vožnje. RSV4 kaciga od kompozitnih vlakana s težinom manjom od 1300 grama razvijana je u suradnji s profesionalnim vozačima. Požurite i otkrijte Aprilijinu dodatnu opremu na adresi www.accessories.aprilia.com.
 

POGLEDAJTE JOŠ

 
 
Cena: Na upit
 
 
Cena: Na upit
 
 
Cena: Na upit
 
 
Cena: 470.820 RSD
 
 
Cena: 590.000 RSD